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 <<前言>>: 我學單晶片就是從引擎控制器的單晶片先碰起,也不知是福或是禍?學的是很辛苦,但也很榮幸能接觸到這麼高深的程式的技巧,尤其是看到老外他們寫的程式之後,對我寫單晶片程式功力,奠下不錯的基礎,所以是蠻值得闢一討論天地來討論。

        我想車用電子控制單元(ECU)這種東西,以硬體來看是容易想出他的架構!但真正比較有學問的東西,還是在軟體方面!基本他是個單晶片!但連個簡單的點火控制,可能都不好搞得定∼舉個簡單的例子: 寫單晶片程式對我們來說:20usec 沒什麼∼當然有些單晶片速度不夠的∼以單缸二行程引擎來說:

    20 uSec 在rpm =1000 時的點火誤差是:0.12 度!
                 在 rpm = 6000 時,誤差卻放大到 0.72 度!


引擎很討厭的是:一旦您點火正時跑掉,他就雞生蛋,蛋生雞...的一直不穩! 所以,作這種東西還是要有點機電整合的觀念!

機:就是有引擎燃燒的感覺!

電:就是要有類似單晶片中 Timer/Counter 的觀念!

(零) 單晶片與引擎控制 --- Q & A集錦


(一) 單晶片與引擎控制 (一)--- 前言


(二) 單晶片與引擎控制 (二)--- 數學篇


(三) 單晶片與引擎控制 (三)--- 歷史篇


(四) 單晶片與引擎控制 (四)--- 國內歷史篇


(五) 單晶片與引擎控制(五) -- 點火系統概念篇

(六) 單晶片與引擎控制(六) -- 點火系統微控器篇

(七) 單晶片與引擎控制(七) -- 噴油系統概念篇

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